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2019全球未来出行大会 地上铁租车(深圳)有限公

更新时间:2021-10-17 13:31

  为更好地推动全球范围的跨界协同,理清出行公司、汽车公司、城市等各个主体在未来出行生态中的角色,讨论未来出行方式、出行科技、交通结构、交通战略会发生的重大变化以及整个行业将面临的机遇与挑战,中国电动汽车百人会组织举办2019 全球未来出行大会,以推动出行生态变革、转型创新和国际协同,迎接出行革命。以下为地上铁租车(深圳)有限公司市场中心总经理金玮演讲内容实录:

  本人是做航空行业出身的,来到汽车这个行业发现自己很喜欢这个行业。太浮躁,大家做的事情好多,落地比较少,十几年二十几年盯着一个做,我希望能够踏踏实实把这个东西落实下去。

  演讲不敢当,给大家分享一下数字化新能源ELV运营服务赋能绿色城市,我是谁?我在哪儿?我要去哪儿?

  第一个思考的方式,未来人员的管理方式,管理50万台洗衣机电视机,电脑这些东西,50年以后这个城市出现了500万台新能源车辆的时候政府在管什么东西?

  什么是安全,数字化本身是优化影响,对城市来说安全是什么?安全是一个管理的问题,特斯拉的大屏,估计有一大半都是特斯拉,一部分是非特斯拉,做了10多年物流行业,回头来说一下这块大屏,平心而论特斯拉整体的材料来说做的太烂了,简单的把人机交互的概念取代了人车交互的概念,当然它持续的改进,特斯拉的大屏在车辆上是一个大的问题。

  回过头用在物流行业人车交付到底是什么?行业里面的现象和意义,包括想法都是好的,你能否找到关键的定义?我们觉得回顾刚刚入行的时候,中国已经从追随者走向领导者,至少是创新者和破局者,我们是一家服务类型的公司,我们本身不生产技术,打比方物流行业真的需要高精尖技术吗?不需要,我们的兄弟单位包括中国航天,中国航空,比如说导弹技术,大家知道的导弹先打出去再定位,不是先输入坐标再进行发射,是先打出去再定位,你说物流行业,这些高精尖的技术,我们国家这么多高精尖技术用到物流上面有多少?给你一个基本的技术,物流里面都解决掉了。在中国不缺少技术的发明者开发者,但是中国缺少的是实验者,拥抱者。

  这个行业本身是开放的行业,能够给整车的行业产生影响的就是5G,能够打通小数据和小数据的连接,能够产生大数据和大数据的连接,效率能够得到非常高的提升。

  我们对新能源物流车产生三个定义,第一个整车科技和物流场景,第二是数字化管理科技提升物流效率,第三是柔性能源科技辅助。

  15年我们深圳成立,16年垫资,我们考虑物流环节的客户,为什么做物流?为什么在家里养那么多牛,专业的事交给专业的人,16年我们把产品进行租赁,17年发现16年整个行业整个新能源物流车当时不下300款,这么多车里面,我们觉得特别重要的是什么是标准化产品?基于标准化产品未来带来零部件和售后的成本,这个时候客户提出很多的需求,你给他车不行,得负责运维,得负责保险出险,这个车被撞怎么办?客户对服务提出很高的要求,17年为什么会做标准化?我们担心3年以后这个车还在零部件找不到了,18年我们发现客户又成长了,他们觉得那么多的服务类型里面,大家如果看全国性标杆的时候议价空间不是很大,我们做了标准化服务,一个价格下来标准化服务含哪些?增值服务含哪些?客户的需求对产品的细化,需要提供司机长租、分时租赁,需要不同的产品,我们在18年的时候就在产品上进一步拓出来,这个产品拓出来有一个核心的东西,18年做分时租赁做很火,对于交付的定义在于一个“快”字,我们强调30分钟开走。

  到了19年两边都呈现多元化的布局,客户除了有细化的需求,临时用车,包括更加精准的改装车,在服务上是全维度的纵身,比如说托管服务,运维,整体的打包,我们希望提供的服务是在计划里面尽量做到灵活和随心配。

  4年里面我们做了哪些事情?目前是28000台车,覆盖204个城市地细分市场18+,服务网点3500家,安全环节140+,我们从这个车辆的签收用户到给客户有147道环节,那个人不信,我们有时候连交车单都不签,最快交付你来了交给你就可以了。

  给大家看一下我们目前来说车辆的布局,很可惜寒冷地带跟北方地带,因为28000是电动车,北方地带和高寒地带对于电池性能的问题没有太多的数据,目前集中在长三角、成都、郑州经济的地区,广东省是最好的,深圳目前是最好的,为什么出现路权的差异,电动车必须要给油车更多的路权。

  这是我们所有在售后服务环节上面给到车辆提供的服务,我们简单说一下,客户更多会从固定资产支出转为运营的支出,完全就是在运营服务上面体现价值的一套,举个例子我们有一家客户,自己有37台车,跟我是一模一样的车,一个人管37台车,37台车里面是全国性的客户,一个人根本管不过来。运营其实是细化的活,也是一个专业的活,这是我们上个月去西班牙参加施奈德全球的会议的照片,在数字化经营方面,说白了我们对未来不清楚,也需要不停的探索,接受新的产品,然后开发出来新的跟客户贴切的服务,跟客户沟通成长。

  原来阿里机器人的CEO一句线年中国已经从追随者,涌现出了更多的领导者,至少是创新者,破局者,无论在技术,商业模式,管理思想上,中国企业都呈现出百花齐放的恣状态,我们深知自己的不足和差距,我们愿做新价值的传递者,助力万物互联,谢谢大家。

  主持人:今天我们这个智能网联汽车开启智慧物流时代到此为止,如果有进一步需要合作的嘉宾跟前面的嘉宾互换名片,我们会后继续加强沟通,谢谢大家。

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